Free

Vor dem Erstflug !

Spannweite	840 mm
Gewicht	410 g - 550g je nach Akku
Motor aktuell	Typhoon-micro 6 Tsunami-10 Controller 8x3,8, 9x3,8 oder 9x4,7
~~Motor 2002/3~~	Speed 280BB, Speed 300 Getriebe 4.1:1 oder 5:1 APC 9x4,7; 10x4,7 oder 9x6
Akku	8x GP600 (NiMH) 110g 8x GP1000 (NiMH) 150g 8x Hecell 100 (MiMH) 150 g 7x SCR1500 (NiCD) 210g 8x N500AR (NiCD) 160g 3x LiPoly1500HD (100g)
Propeller	9x4.7, 10x4.7 9x6 8x3,8, 9x3,8 bei Brushless
Servo	4x FS 50
Hersteller	www.effektmodell.de
Material	EPP, Depron, Strapping Tape
Preis	58 Euro (Modell)

Der Free ist ein handlicher Flieger für Einsteiger und Profis der es in sich hat !

Er ist aus EPP und damit sehr robust und einfach zu reparieren.

Anfänger fliegen den Free mit einem Speed 280 Race Motor. Sportlicher wird es mit dem Speed 300 oder dem 280BB. Bei den Profis sind kleine Brush-Less Motoren (z.B. der Mini LRK) üblich. Damit steigt der Free senkrecht in den Himmel.

Der Free kann fliegen was der Pilot kann!

Sommer / Herbst 2002: Wir lernen mit dem Free fliegen .....

Februar 2003: Lifting. Nach Versuchen mit GP1000 und Hecel 1100 Akkus bei N500AR gelandet. Bringen am meisten Leistung und sind sehr robust.

Sommer 2003:Wegen eines defekten Reglers ein grosses Loch in der Seite. Damit ist wieder einmal eine Revision fällig. Gleich noch grössere Räder montiert. Aktuelle Gewicht 345 g mit Fahrwerk, mit 8x N500AR 505 g.

Herbst 2003: Wieder mal eine Ueberholung. Neuer Motorspant, Nase mit Filmdose versärkt. Neues Heckleitwerk. Fläche wieder besser eingeklebt. Verzierung / Verstärkung der Ruder mit Paketband. Gewicht (ohne Akku) mit Fahrwerk nun 373 g.

Oktober 2003: Unser Free kriegt einen Brushless Aussenläufer Motor: Den Typhoon-micro 6 mit Tsunami-10 Controller. Aktuelles Gewicht (ohne Akku) mit Fahrwerk 350 g. Leistung deutlich höher als 280BB und kein Getriebelärm mehr .....

Mai 2004: Kleine Revision: Querruder ersetzt.
Neuer Akku: Kokam 3 Zellen Lipoly 1500HD.
Gewicht nur 100g und doch 1500 mAh drin !

Galerie

"Die Free Site" von Karsten Camlott. Hier bleibt nichts unklar !

http://www.kc-world.de/free.htm

	Unser Free hier noch neu und sauber !	Seit August 02 machen wir mit unserem Free den Himmel unsicher. In dieser Zeit hat sich sehr viel Strapping Tape und Uhu por angesammelt. Da auch mit grösseren Akkus fliege, wurde der Rumpf arg beansprucht. Nach diesem Defekt war im Februar 03 ein Lifting angesagt. Der Rumpf hatte übrigens diverse Burchstellen. Fläche und Rumpf habe ich mit 2mm Kohle verstärkt. Ruder sind aus 3mm Depron (hab nichts anderes). Seite und Höhe auch mit 2mm Kohle verstärkt. Am Schluss noch etwas Farbe: Toll, fast wie neu ! Gewicht ohne Akku 300g. Fliegt auch wieder viel besser ! Hier gibts noch mehr vorher nachher Bilder: http://www.hepplers.ch/album2003/freelifting/
	Unser Free im Bannerschlepp Lukas hat das Banner gebastelt und mit Thomas zusammen toll bemalt.	Detailseite mit Bildern zum Bannerschlepp Der Schlepp des Flexifly hat noch nicht so recht geklappt. Wir müssen noch üben...

	Free Baustufenfotos Bevor Du selber anfängst zu bauen unbedingt anschauen !	http://kc-world.de/images/fotos/page_01.htm
	Free Detailfotos von Dieter Brüggemann	http://verboten.smoked.de/free/
	Free Treffen In- und Outdoor So viele Free's !	http://kc-world.de/images/fotos/page_01.htm
	Free Flugtag in Hamburg 24.8.2002 Noch mehr Frees ...	http://kc-world.de/images/fotos/page_01.htm
	Free als Rauchbomber	http://www.maltemedia.de/free-2002-08-17/
	Free mit Kamera ! von Dieter Brüggemann Nur B/W aber immerhin. Zum Glück hat es keine Passagiere im Free.	http://verboten.smoked.de/Filme/stadtpark20020806.avi (27MB)